Winkelmand

dichtbij

Wegen

Gavox Roads

Gavox Roads is een gelimiteerde collectie horloges die zijn gemaakt om over de mooiste wegen te reizen.
In dit eerste nummer hebben we 3 wegen geselecteerd die bij deze 3 ontwerpen zouden passen
Elk horloge wordt geleverd met een roadbook (lijst met mijlpalen op die weg)
en een chirurgische roestvrijstalen armband.

Ik heb een Facebook-groep gemaakt om je ervaring te delen: GAVOX ROOM op FaceBook

_______________________________________________________________________________________________
Review van Wornandwound:

Gavox-oprichter Michael Happé is de kleinzoon van een Flying Tiger. Ik ben geen oorlogs- of luchtvaartliefhebber, maar zelfs ik kende deze. Wie zou de mond van de haai vergeten, geschilderd op hun P-40 War Hawks of legendes van de Hell's Angels squadron vissen in Japan net na het bombardement op Pearl Harbor?

Happé is duidelijk geen onbekende in de kracht van het combineren van visueel opvallende machines met meeslepende avontuurlijke verhalen, maar hij gaat verder dan de vermoeide militaire combinaties met Gavox en innoveert speels. Hij maakt neologismen van delen van andere woorden (bijv Avidiver vanaf luchtvaart en duiker; Gavox uit melkweg en vox), en biedt horloges met echt nieuwe complicatiecombinaties (bijv. een flyback met eeuwigdurende kalender op de Gavox Aurora). Gavox-horloges zijn ongegeneerd gecompliceerde machines, en hoe meer ik erover leer, hoe meer ik hun innemende geeky logica begrijp.

DE TRIO.

Gavox's nieuwste aanbod is een rijgericht trio van chronografen in beperkte oplage, Roads genaamd. Terwijl de meeste auto-horloges eruit zien als een snelheidsmeter of zijn ingesteld op snelle ronden à la Paul Newman en Steve McQueen, the Roads is specifiek gericht op lange afstandswegen. Naast de afzonderlijke serienummers (100 van elk model zijn beschikbaar), bevatten de achterkant van de drie edities een gravure van een specifieke weg: de Pacific Coast Highway in Californië, de Atlantische Oceaan Road in Noorwegen en The Icefields Parkway in Alberta , Canada - alle wegen zo ongelooflijk mooi dat het laatste wat je daar zou willen doen snelheid is. Elke editie van de Gavox Roads wordt geleverd met een Road Book met alle plaatsen die je langs de route kunt zien, met deze horloges als prachtige geschenken of aandenkens voor iedereen die betrokken is bij een dergelijke reis.Noot van de redactie: de hier afgebeelde horloges zijn prototypes. De wegen met de witte wijzerplaat hebben niet-overeenkomende pushers.

$ 407

Recensie: Gavox Roads Chronograph Collection

CASE Roestvrij staal
BEWEGING Ronda 5130D kwarts met alarmfunctie
DIAL Zwart, blauw (sunburst) en wit
LUME Ja Superluminova
LENS Saffier
STRAP Bijpassende armband en leer
WATERBESTENDIGHEID 10 atm
AFMETINGEN 41 mm x 51 mm
DIKTE 12mm
LUGBREEDTE 20 mm
KROON Geschroefd
GARANTIE Ja
PRIJS $ 407

De meeste categorieën van gereedschapshorloges geven ons alleen plaatsvervangende toegang tot de avonturen waarvoor ze zijn gemaakt. Ik zal nooit een straaljager besturen of een trein besturen, maar ik rijd altijd in auto's en vrachtwagens. Ik ben zelfs dol op lange afstanden rijden door een prachtig landschap. Ja, GPS, smartphones en smartwatches hebben van de meeste horloges anachronismen gemaakt, maar als je, net als ik, graag apparaatvrij bent om de zoete autonomie van een old-school road trip te proeven, dan gaat het gebruik van de Gavox Roads ons verder schijngeloof en in nut. In een gesprek met Happé noemde hij het instellen van het Roads-alarm als een herinnering om uit te rusten of om een ​​collega-bestuurder te spellen, en ik werd meteen opgeschrikt over een paar aankomende roadtrips.

Het Ronda 5130D-uurwerk is een kwartsunit met een uitgebreide functieset. De chronograaf telt seconden op de centrale wijzer, terwijl een totalisator met twee wijzers 30 minuten en 12 uur op de sub-wijzerplaat op 9 rekt. alarm instellen. We hebben ook een datumweergave, een bezel van 3 minuten en een toerentellerschaal. Het is in het begin een beetje lastig om al die functies te omzeilen, maar als je het een paar keer doet, is het vrij intuïtief. Voor degenen die nieuwsgierig zijn hoe deze beweging te bedienen, toont Michael Happé ons zelf in de video hieronder. (Merk op dat het horloge in de video niet de wegen is).

Een nadeel van de Ronda 5130D is dat als je de chronometer langer dan een minuut hebt uitgevoerd en deze vervolgens hebt gereset, de totalisators maar 21 seconden draaien om terug te keren naar nul. Dit sluit echter de rondetiming niet uit, omdat je kunt gebruiken wat ik het noem Rattrapante spook of, minder pretentieus in het Engels, spook split-seconden. Een echte Rattrapante heeft twee seconden handen, een die kan worden gestopt voor een meting en een andere die de verstreken tijd blijft volgen; wanneer u de gestopte hand loslaat, "haalt" deze de lopende handen in. Op de Ronda 5130D kunt u dit met slechts één set handen doen. Je stopt de chrono, leest af en stuurt dan de handen vooruit om de actuele, maar onzichtbare, verstreken tijd in te halen. Voilà: Rattrapante spook.

Doorgaans zou ik om 4 uur het rechthoekige datumvenster vergeten, maar ik ben de datum op roadtrips eigenlijk kwijtgeraakt en waardeer het in deze context. Verder, op een horloge dat wemelt van functies, zou het afdichten van het datumwiel achter de wijzerplaat niet goed zijn. Dat datumvenster doet me denken aan een reservewiel dat vastgebout is aan de motorkap van een oude Land Rover, die strategisch, hoewel een beetje onhandig, is geplaatst om functionaliteit en opslagruimte te maximaliseren.

De leesbaarheid is iets verminderd op twee van de drie edities van de Roads. De witte spuithanden van de Icefields Roadway verdwijnen tegen de witte wijzerplaat en de zwarte cijfers van de Pacific Coast Highway-editie zijn moeilijk te lezen tegen de grijze sub-wijzerplaten. Ik moet toegeven dat de algehele esthetiek van deze twee horloges solide is en dat de leesbaarheidseisen van een schilderachtige roadtrip veel milder zijn dan bijvoorbeeld een P-40 War Hawk-missie. De editie van de Atlantische Oceaan Road heeft echter een uitstekende leesbaarheid; de glanzende, diepe aquablauwe wijzerplaat vormt een perfecte aanvulling op de oranje en witte wijzers.

De afgeschuinde, unidirectionele 60 minuten draaiende randen zorgen ervoor dat de Roads niet zomaar een eerbetoon aan Daytona of Speedmaster is. Je kunt je afvragen waarom een ​​autohorloge geen tachymeter schaal op de bezel, maar zelfs hier vinden we een consistente logica op het werk, omdat een vaste tachy bezel minder functies zou betekenen en een uitgespeelde configuratie die de nadruk legt op hogesnelheidswegen in plaats van touren door prachtige landschappen.

Maar stel je geen moment voor dat Gavox afstand zou doen van een tachymeterschaal. Het zit bovenop een zeer lange en smalle hoofdstukring - een ongebruikelijke maar slimme oplossing. Hoewel mijn ogen een beetje worstelen om het te onderscheiden, is het veel gemakkelijker te zien dan wanneer het in de schaduw van de rand van de wijzerplaat op de loer ligt, wat op veel chronografen gebruikelijk is. Toegegeven, de tachymeter is vandaag waarschijnlijk de minst gebruikte functie op een chronograaf, dus het naar een ietwat obscure locatie overbrengen volgt de logica van roadshipping.Met een diameter van 41 mm en een nokwijdte van 51 mm moeten de wegen veel mensen passen. De lange lippen maken een sierlijke boog naar beneden en omhelzen de pols, en ze zien er geweldig uit terwijl ze het doen. Je krijgt zowel een 316L geborsteld stalen oester-stijl armband als een lederen band met kuiltjes aan de achterkant om het transpireren te beheersen. Je hebt misschien een volledig geperforeerde "rallyriem" verwacht, maar, zoals nu duidelijk moet zijn, probeert de Roads niet te passen bij de Autodromo Stringback-handschoenen die je sport wanneer je je vintage Porsche 911 door een nauwe bocht drijft. Veerstangen worden door de geboorde lippen geschroefd, een mooie oplossing voor de grillige strap-swappers onder ons.Tijdens het gebruik van de wegen begon ik heimwee te ervaren naar de digitale horloges van mijn jongere jaren. Ik herinner me de nerdy druk op de knop waarmee ik mezelf zou vermaken tijdens saaie geschiedenislezingen, maar het zijn de maanden dat ik in het begin van de jaren 90 in een VW-busje door de VS reed en naar me terugkeerde terwijl ik viool speelde. met de wegen. Ik liet mijn mechanische horloges veilig thuis en droeg een besliste LL Bean Casio met alarm, stopwatch en op een riem gemonteerd kompas - die ik eigenlijk allemaal gebruikte. Ja, minimalistische mechanische horloges zijn meer hip, maar maxed-out quartz horloges hebben ook hun nostalgische charmes.

Ik wou dat er meer horloges waren gewijd aan autoritten. Het laden van de Family Truckster voor kwaliteitstijd op het asfalt is misschien niet zo avontuurlijk als het besturen van een P-40-jager over Japan of het doorkruisen van Antarctica in een slee, maar het feit dat roadtrips missies zijn die we gemiddeld doen, maakt de Gavox Roads een boeiende propositie. Uiteindelijk zou ons persoonlijke wereldreizen schrijnender moeten zijn dan plaatsvervangend door het avontuur van iemand anders te leven, en de Gavox Roads is een geweldige herinnering om eropuit te gaan, rond te rijden en te zien wat er gebeurt. Gavox

";
Selecteer uw valuta
Scroll To Top
Wij gebruiken cookies om uw ervaring op onze website te verbeteren. Door deze website te bezoeken, ga je akkoord met ons gebruik van cookies.