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Estradas

Gavox Roads

Gavox Roads é uma coleção limitada de relógios feitos para viajar nas estradas mais pitorescas.
Nesta primeira edição, selecionamos três estradas que se encaixariam nesses três projetos
Cada relógio vem com um road book (lista dos marcos dessa estrada)
e uma pulseira cirúrgica de aço inoxidável.

Criei um grupo no facebook para compartilhar sua experiência: QUARTO GAVOX no FaceBook

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Revisão de Wornandwound:

Michael Happé, fundador da Gavox, é neto de um tigre voador. Não sou fã de guerra ou aviação, mas até eu conhecia esse. Quem poderia esquecer a boca do tubarão pintada nos Falcões de Guerra P-40 ou nas lendas do esquadrão Hell's Angels que estavam no Japão logo após o bombardeio de Pearl Harbor?

Obviamente, Happé não é estranho ao poder de combinar máquinas impressionantes com narrativas de aventura atraentes, mas ele vai além das cansadas combinações militares com Gavox e inova de brincadeira. Ele cria neologismos a partir de partes de outras palavras (por exemplo, Avidiver de aviação e nos mergulhador; Gavox de galáxia e nos vox) e oferece relógios com combinações de complicações genuinamente novas (por exemplo, um flyback com calendário perpétuo no Gavox Aurora) Os relógios Gavox são máquinas descaradamente complicadas, e quanto mais eu aprendo sobre eles, mais eu entendo sua lógica carinhosa e nerd.

O TRIO.

A última oferta de Gavox é um trio de cronógrafos de edição limitada, orientado para a direção, chamado Roads. Enquanto a maioria dos relógios de carro se parece com um velocímetro ou é feita para cronometrar voltas de alta velocidade a la Paul Newman e Steve McQueen, o Roads é especificamente orientado para viagens de longa distância. Junto com os números de série individuais (100 de cada modelo estão disponíveis), o verso da caixa das três edições inclui a gravação de uma estrada específica: a Pacific Coast Highway na Califórnia, a Atlantic Ocean Road na Noruega e a Icefields Parkway em Alberta , Canadá - todas as estradas tão incrivelmente bonitas que a última coisa que você quer fazer é velocidade. Cada edição das Gavox Roads vem com um Road Book que lista todos os lugares para ver ao longo do percurso, sugerindo esses relógios como presentes ou lembranças maravilhosas para quem estiver envolvido em uma viagem.Nota do editor: os relógios apresentados aqui são protótipos. As estradas marcadas em branco possuem botões incompatíveis.

$ 407

Revisão: Gavox Roads Chronograph Collection

Aço inoxidável
MOVIMENTO Ronda 5130D quartzo com função de alarme
DIAL Preto, azul (sunburst) e branco
LUME Sim Superluminova
LENS Sapphire
Pulseira e couro combinando
RESISTÊNCIA À ÁGUA 10 atm
DIMENSÕES 41mm x 51mm
ESPESSURA 12mm
LUG LARGURA 20mm
COROA Aparafusada
GARANTIA Sim
PREÇO $ 407

A maioria das categorias de observação de ferramentas nos dá apenas acesso indireto às aventuras para as quais foram criadas. Nunca pilotarei um avião de caça ou dirigirei um trem, mas dirijo carros e caminhões o tempo todo. Na verdade, eu adoro dirigir por longas distâncias através de paisagens deslumbrantes. Sim, GPS, smartphones e smartwatches transformaram a maioria dos relógios em anacronismos, mas se, como eu, você gosta de ficar sem dispositivos para provar a doce autonomia de uma viagem à moda antiga, usar as Gavox Roads nos leva além faz de conta e utilidade. Em uma conversa com o Happà ©, ele mencionou definir o alarme do Roads como um lembrete para descansar ou soletrar um colega de motorista, e fiquei instantaneamente empolgado com algumas próximas viagens.

O movimento Ronda 5130D é uma unidade de quartzo com um conjunto de recursos elaborados. O cronógrafo conta segundos no ponteiro central, enquanto um totalizador de duas mãos acumula 30 minutos e 12 horas no sub-dial, às 9. Às 3 são os segundos corridos, e, às 6, há outro sub-dial de duas mãos para definir o alarme. Também temos uma exibição de data, um painel de tempo de 60 minutos e uma escala de tacômetro. Conhecer todos esses recursos é um pouco complicado no começo, mas uma vez que você faz isso algumas vezes, é bastante intuitivo. Para aqueles curiosos sobre como operar esse movimento, o próprio Michael Happé nos mostra no vídeo abaixo. (Observe que o relógio no vídeo não é o Roads).

Uma desvantagem do Ronda 5130D é que, se você executar o cronômetro após um minuto e depois o redefinir, os totalizadores girarão por 21 segundos para retornar ao zero. No entanto, isso não impede o tempo da volta, pois é possível empregar o que chamarei de Rattrapante fantasma ou, menos pretensiosamente em inglês, fração de segundo fantasma. Um verdadeiro Rattrapante possui ponteiros de dois segundos, um que pode ser parado para uma leitura e outro que mantém o controle do tempo decorrido; quando você solta a mão parada, ela “pega” nas mãos corridas. No Ronda 5130D, você pode fazer isso com apenas um conjunto de mãos. Você para o cronômetro, faz uma leitura e envia as mãos para a frente para recuperar o tempo decorrido real, mas invisível. Aqui: Rattrapante fantasma.

Normalmente, eu hesitava na janela retangular de data às 4 horas, mas na verdade perdi a noção da data em viagens e aprecio isso nesse contexto. Além disso, em um relógio repleto de funções, selar o volante atrás do mostrador estaria fora de sintonia. Essa janela de data me lembra um pneu sobressalente preso ao capô de um velho Land Rover, que está estrategicamente, embora um pouco estranho, localizado para maximizar a funcionalidade e o espaço de armazenamento.

A legibilidade é um pouco reduzida em duas das três edições do Roads. Os ponteiros das seringas brancas da Icefields Roadway desaparecem no mostrador branco e os números pretos da edição da Pacific Coast Highway são difíceis de ler nos mostradores cinzentos. Eu tenho que admitir que a estética geral desses dois relógios é sólida, e os requisitos de legibilidade de uma viagem cênica são muito mais leves do que, digamos, uma missão P-40 War Hawk. A edição da Atlantic Ocean Road, no entanto, tem uma legibilidade excelente; seu mostrador azul aqua profundo e cintilante complementa perfeitamente as mãos laranja e branca.

Os biséis chanfrados, unidirecionais e rotativos de 60 minutos impedem que o Roads seja apenas mais uma homenagem a Daytona ou Speedmaster. Pode-se perguntar por que um relógio de carro não apresenta um taquímetro escala na moldura, mas mesmo aqui encontramos uma lógica consistente no trabalho, pois uma moldura taquicada significaria menos funções e uma configuração executada que enfatiza a condução em pista de alta velocidade em vez de percorrer paisagens deslumbrantes.

Mas não imagine por um momento que Gavox renuncie a uma escala de taquímetro. Ele fica no topo de um anel de capítulo muito alto e estreito - uma solução incomum, mas inteligente. Enquanto meus olhos se esforçam um pouco para entender, é muito mais fácil ver do que se estivesse escondido nas sombras da borda do mostrador, o que é comum em muitos cronógrafos. É certo que o taquímetro é provavelmente a função menos usada em qualquer cronógrafo hoje em dia, portanto, relegá-lo a um local um pouco obscuro segue a lógica de tropeçar na estrada deste relógio.Com 41 mm de diâmetro e 51 mm de extensão, os Roads devem caber a muitas pessoas. Os terminais compridos fazem um arco gracioso para baixo e abraçam o pulso, e ficam ótimos ao fazê-lo. Você recebe uma pulseira Oyster em aço escovado 316L e uma pulseira de couro com covinhas nas costas para ajudar a gerenciar a transpiração. Pode-se esperar uma "cinta de rally" totalmente perfurada, mas, como deve estar claro agora, o Roads não está tentando se encaixar com as luvas do Autodromo Stringback que você usa ao flutuar seu Porsche 911 vintage por um canto apertado. As barras de mola são aparafusadas através dos terminais perfurados, uma ótima solução para os caprichosos trocadores de fita entre nós.Ao usar o Roads, comecei a sentir saudade dos relógios digitais dos meus anos de juventude. Lembro-me do aperto de botão nerd com o qual me divertia durante as chatas aulas de história, mas são os meses que passei dirigindo por todos os EUA em uma van VW no início dos anos 90 que surgem de volta para mim enquanto mexo com as estradas. Deixando meus relógios mecânicos a salvo em casa, eu usava um LL Bean Casio com alarme, cronômetro e bússola montados na cinta - todos os quais eu realmente usei. Sim, os relógios mecânicos minimalistas são mais modernos, mas os relógios de quartzo com limite máximo também têm seus encantos nostálgicos.

Eu gostaria que houvesse mais relógios dedicados a viagens. Carregar o Family Truckster por algum tempo de qualidade no asfalto pode não ser tão aventureiro quanto pilotar um caça P-40 sobre o Japão ou atravessar a Antártica em um trenó, mas o fato de as viagens rodoviárias serem missões que as pessoas comuns realizam torna as Gavox Roads um atrativo proposição. No final, nossas viagens pelo mundo devem ser mais pungentes do que viver indiretamente na aventura de outra pessoa, e as Gavox Roads são um ótimo lembrete para chegar lá, dirigir e ver o que acontece. Gavox

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