Колица за куповину

близу

putevi

Гавок Роадс

Гавок Роадс је ограничена колекција сатова направљених за путовање по најљепшим путевима.
У првом издању изабрали смо 3 пута који би одговарали ова три дизајна
Сваки сат долази са путописом (списак мејника на том путу)
и хируршку наруквицу од нехрђајућег челика.

Креирао сам фацебоок групу да поделим ваше искуство: ГАВОКС РООМ на ФацеБоок-у

_______________________________________________________________________________________________________________
Критика од Ворнандвоунд:

Оснивач Гавока Мицхаел Хаппе је унук Летећег тигра. Ја нисам ратни или ваздухопловни друг, али чак сам и овај знао. Ко би могао заборавити морски пас усликан на њиховим П-40 Вар Хавкс-овима или легендама о Пакленој ескадри Анђели који су ушли у Јапан непосредно након бомбардовања Пеарл Харбор-а?

Хаппеу очигледно није страна моћ комбиновања визуелно упечатљивих машина са упечатљивим авантуристичким наративима, али он надилази уморне војне комбинације са Гавоком и разиграва иновативно. Ствара неологизме из делова других речи (нпр Авидивер од авијација и ронилац; Гавок од галаксија и вок), и нуди сатове са заиста романтичним комбинованим комбиновањима (нпр. летењем с вјечним календаром на Гавок Аурора). Гавок сатови су ненадмашно компликоване машине, и што више учим о њима, то више схваћам њихову симпатично лукаву логику.

ТРИО.

Најновија понуда компаније Гавок је трио ограничена издања хронографа ограничене на вожњу под називом Путеви. Док већина сатова аутомобила или изгледа попут брзиномјера или је прилагођена временским круговима велике брзине до Пол Невман и Стеве МцКуеен, Путеви су посебно оријентисани на путовања на дугим релацијама. Поред појединачних серијских бројева (на располагању је по 100 сваког модела), на полеђини случајева три издања налази се гравирање одређеног пута: аутоцеста Пацифичке обале у Калифорнији, пут Атлантског океана у Норвешкој и Парк ледених поља у Алберти , Канада - сви путеви су невероватно лепи да је последња ствар коју бисте желели да урадите тамо. Свако издање Гавок путева садржи књигу пута која наводи сва места која се могу видети дуж руте, предлажући ове сатове као дивне поклоне или успомене за све који су укључени у такво путовање.Напомена уредника: Сатови приказани овдје су прототипови. Путеви белих боја имају неусклађене притискаче.

$ 407

Преглед: Колекција хронографа путева Гавок

ЦАСЕ Нерђајући челик
ПОКРЕТ Ронда 5130Д кварц са функцијом аларма
ДИАЛ Црна, плава (сунчаница) и бела
ЛУМЕ Да Суперлуминова
ЛЕНС Саппхире
СТРАП Одговарајућа наруквица и кожа
ОТПОР НА ВОДУ 10 атм
ДИМЕНЗИЈЕ 41мм к 51мм
Дебљина 12мм
ШИРИНА ЛУГ 20мм
ЦРОВН Сцрев-довн
ГАРАНЦИЈА Да
ЦЕНА 407 УСД

Већина категорија сатова за алате пружа нам само непристојан приступ авантурама за које су створене. Никада нећу управљати борбеним авионом нити возити воз, али стално возим аутомобиле и камионе. У ствари, обожавам вожњу на дугим удаљеностима кроз прекрасне крајолике. Да, ГПС, паметни телефони и паметни сатови већину су сатова претворили у анахронизам, али ако, попут мене, уживате без икаквих уређаја како бисте окусили слатку аутономију путова у старој школи, употреба Гавок Роадс нас одводи даље верујте у корисност. У разговору са Хаппеом, споменуо је постављање аларма Путева као подсетник да се одмори или да напише колегу возача, а ја сам се одмах затекао око пар предстојећих путних путовања.

Кретање Ронда 5130Д је кварцна јединица са детаљно постављеним карактеристикама. Хронограф броји секунде на централној руци, док се двоталасни тотализатор креће 30 минута и 12 сати, а на под-точкићу за 9. У 3 су секунде за трчање, а доле у ​​6 је још једно дво-ручно бирање за подешавање аларма. Такође имамо приказ датума, временски оквир у трајању од 60 минута и скалу тахометра. Обићи све те карактеристике у почетку је мало шкакљиво, али једном када то учините неколико пута, прилично је интуитивно. За оне знатижељне како да управљају овим покретом, сам Мицхаел Хаппе показује у видеу испод. (Имајте на уму да гледање у видеу није Путеви).

Недостатак Ронда 5130Д је да ако сте хромометар покренули током једне минуте и затим га ресетовали, тотализатори се врте чак 21 секунду како би се вратили на нулу. То, међутим, не искључује мерење времена у кругу, јер неко може да користи оно што ћу назвати раттрапанте дух или, мање претенциозно на енглеском, фантомске делиће секунде. Истинска раттрапанте има две секунде руку, једну која се може зауставити ради читања и другу која прати време које је протекло; када отпустите заустављену руку, она се „ухвати“ за руке које трче. На Ронда 5130Д то можете учинити са само једним сетом руку. Зауставите хроно, преузмете читање, а затим пошаљете руке трчећи напред како би достигли стварно, али невидљиво протекло време. Воила: раттрапанте дух.

Обично бих у правокутном датумском прозору зазвонио у 4 сата, али заправо сам изгубио запис о путовањима на путу и ​​ценим га у овом контексту. Надаље, на сату који има блок за спајање с функцијама, запечаћење котача за датум иза бројчаника било би без удара. Тај датумски прозор подсећа на резервну гуму причвршћену за хаубу старог Ланд Ровера, који је стратешки, ако мало неспретно, смештен да максимизира функционалност и простор за одлагање.

Читљивост је мало смањена на два од три издања Путева. Руке са белом штрцаљком на Ицефиелдс Роадваи-у нестају уз бијело бирање, а црне бројеве аутопута Пацифиц Цоаст Хигхваи тешко је читати на сивим под-бираним бројевима. Морам признати да је укупна естетика ова два сата солидна, а захтјеви за читљивост сликовитог пута су далеко блажи од рецимо П-40 Вар Хавк мисије. Међутим, издање Атлантиц Оцеан Роад-а има изванредну читљивост; његов блистав, дубоко акуа плави бројчаник савршено допуњава наранчасте и беле руке.

Усмерени једносмерни ротирајући рамови у трајању од 60 минута спречавају Путеве да буду само још једно од обележја Даитона или Спеедмастера. Може се запитати зашто на сату аутомобила нема тахиметар скале на платну, али чак и овде налазимо постојану логику на делу, јер би фиксни тахирани оквир значио мање функција и репродуцирану конфигурацију која наглашава брзу вожњу стазом, а не обилазак прекрасних пејзажа.

Али ни на тренутак не замислите да ће се Гавок одрећи скала тахиметра. Сједи на врху врло високог и уског прстена - необично, али паметно рјешење. Док се моје очи помало труде да то не схватим, далеко је лакше видети него да вреба у сенкама ивице бројача, што је уобичајено на многим хронографима. Додуше, тахиметар је вероватно најмање коришћена функција на било ком хронографу данас, па његово премештање на помало нејасно место следи логику кретања овог сата.Са ширином од 41 мм са 51 мм распоном пута, Путеви би требало да стану пуно људи. Дуги лукови чине грациозан лук доле и загрљују зглоб, и сјајно изгледају. Добијате и 316Л челичну наруквицу у стилу остриге и кожну врпцу с прираслицама на леђима како бисте лакше управљали знојењем. Могло се очекивати потпуно перфорирано „рели трак“, али као што је до сада јасно, Путеви се не покушавају уклопити са рукавицама Аутодромо Стрингбацк које спортски путујете када плутате свој винтаге Порсцхе 911 кроз уски угао. Пролећне шипке су пробушене кроз избушене бугље, што је лепо решење за каприциозне замене каишева међу нама.Током коришћења Путева, почео сам да осећам носталгију за дигиталним сатовима мојих млађих година. Сјећам се нердиног притиска на дугме којим бих се забављао током досадних предавања из историје, али месеци који сам провео возећи се по САД-у у ВВ комбију раних 90-их враћају ми се док се играм са Путевима. Остављајући своје механичке сатове код куће сигурним, носио сам одлучно увезен ЛЛ Беан Цасио са алармом, штоперицом и компасом монтираним на каиш - све то сам заправо користио. Да, минималистички механички сатови су више хипс, али максерски кварчни сатови имају и своје носталгичне чари.

Волио бих да има више сатова посвећених путовањима на путу. Учитавање Породичног камиона за неко квалитетно путовање можда није толико авантуристичко као што је пилотирање ловца П-40 изнад Јапана или прелазак Антарктике у санкању, али чињеница да су путеви у мисијама које просечно радимо, Гавокове путеве заиста чине приједлог. На крају, наше лично веслање на свету требало би бити ревније него живјети безобзирно кроз туђу авантуру, а Гавок путеви су сјајан подсетник да изађемо тамо, да се провозимо и да видимо шта се дешава. Гавок

";
Изаберите своју валуту
Дођите на врх
Ми користимо колачиће да бисмо побољшали ваше искуство на нашој веб локацији. Прегледавањем ове веб странице прихватате нашу употребу колачића.