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Routes

Routes Gavox

Gavox Roads est une collection limitée de montres conçues pour voyager sur les routes les plus pittoresques.
Ce premier numéro, nous avons sélectionné 3 routes qui correspondraient à ces 3 modèles
Chaque montre est livrée avec un road book (liste des jalons sur cette route)
et un bracelet chirurgical en acier inoxydable.

J'ai créé un groupe facebook pour partager votre expérience: SALLE GAVOX sur FaceBook

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Avis de Wornandwound:

Le fondateur de Gavox, Michael Happé, est le petit-fils d'un Flying Tiger. Je ne suis pas fan de guerre ou d'aviation, mais même je connaissais celui-ci. Qui pourrait oublier la bouche du requin peinte sur leurs P-40 War Hawks ou les légendes de l'escadron Hell's Angels à la pêche au Japon juste après le bombardement de Pearl Harbor?

Happé n'est évidemment pas étranger au pouvoir de combiner des machines visuellement frappantes avec des récits d'aventure convaincants, mais il va au-delà des combinaisons militaires fatiguées avec Gavox et innove de manière ludique. Il fait des néologismes à partir de parties d'autres mots (par exemple Avidiver à partir de aviation et plongeur; Gavox de galaxie et vox), et propose des montres avec des combinaisons de complications véritablement nouvelles (par exemple un flyback avec quantième perpétuel sur le Gavox Aurora). Les montres Gavox sont des machines incroyablement compliquées, et plus j'en apprends sur elles, plus je saisis leur logique attachante de geek.

LE TRIO.

La dernière offre de Gavox est un trio axé sur la conduite de chronographes en édition limitée appelé Roads. Alors que la plupart des montres de voiture ressemblent à un indicateur de vitesse ou sont conçues pour chronométrer des tours à grande vitesse à la Paul Newman et Steve McQueen, les Roads sont spécifiquement orientés vers les trajets longue distance. En plus des numéros de série individuels (100 de chaque modèle sont disponibles), le dos des trois éditions comprend une gravure d'une route spécifique: la Pacific Coast Highway en Californie, la Atlantic Ocean Road en Norvège et la Icefields Parkway en Alberta , Canada — toutes les routes sont si incroyablement belles que la dernière chose que vous voudriez y faire est la vitesse. Chaque édition des Gavox Roads est livrée avec un Road Book qui répertorie tous les endroits à voir le long du parcours, suggérant ces montres comme de merveilleux cadeaux ou souvenirs pour toute personne impliquée dans un tel voyage.Note de l'éditeur: les montres présentées ici sont des prototypes. Les routes à cadran blanc ont des poussoirs dépareillés.

$407

Critique: Gavox Roads Chronograph Collection

BOÎTIER Acier inoxydable
MOUVEMENT Ronda 5130D quartz avec fonction alarme
CADRAN Noir, bleu (sunburst) et blanc
LUME Oui Superluminova
LENTILLE Saphir
BRACELET Bracelet et cuir assortis
RÉSISTANCE À L'EAU 10 atm
DIMENSIONS 41 mm x 51 mm
ÉPAISSEUR 12mm
LARGEUR DES COUSSINS 20mm
COURONNE Vissée
GARANTIE Oui
PRIX 407 XNUMX $

La plupart des catégories de surveillance d'outils ne nous donnent qu'un accès indirect aux aventures pour lesquelles elles ont été créées. Je ne piloterai jamais un avion de chasse ni ne conduirai un train, mais je conduis des voitures et des camions tout le temps. En fait, j'adore conduire sur de longues distances à travers des paysages magnifiques. Oui, le GPS, les smartphones et les montres intelligentes ont transformé la plupart des montres en anachronismes, mais si, comme moi, vous aimez vous passer de l'appareil pour goûter à la douce autonomie d'un road trip à l'ancienne, alors l'utilisation des routes Gavox nous emmène au-delà faire semblant et en utilité. Dans une conversation avec Happé, il a mentionné le réglage de l'alarme des routes comme rappel pour se reposer ou pour épeler un autre conducteur, et j'ai été instantanément ravi de quelques voyages en voiture à venir.

Le mouvement Ronda 5130D est une unité à quartz avec un ensemble de fonctionnalités élaborées. Le chronographe compte les secondes sur l'aiguille centrale, tandis qu'un totalisateur à deux aiguilles grimpe jusqu'à 30 minutes et 12 heures sur le sous-cadran à 9. A 3 sont les secondes en cours, et à 6 est un autre sous-cadran à deux aiguilles pour réglage de l'alarme. Nous avons également un affichage de la date, une lunette de synchronisation de 60 minutes et une échelle tachymétrique. Se déplacer dans toutes ces fonctionnalités est un peu délicat au début, mais une fois que vous l'avez fait plusieurs fois, c'est assez intuitif. Pour ceux curieux de savoir comment faire fonctionner ce mouvement, Michael Happé lui-même nous le montre dans la vidéo ci-dessous. (Notez que la montre dans la vidéo n'est pas les routes).

Un inconvénient de la Ronda 5130D est que si vous avez exécuté le chronomètre au bout d'une minute, puis l'avez réinitialisé, les totalisateurs tournent pendant 21 secondes afin de revenir à zéro. Cela n'empêche pas le chronométrage des tours, car on peut utiliser ce que j'appellerai le rattrapante fantôme ou, moins prétentieusement en anglais, secondes fantômes. Une véritable rattrapante a deux aiguilles de secondes, une qui peut être arrêtée pour une lecture et une autre qui suit le temps écoulé; lorsque vous relâchez la main arrêtée, elle «rattrape» les mains qui courent. Sur la Ronda 5130D, vous pouvez le faire avec un seul jeu de mains. Vous arrêtez le chrono, prenez une lecture, puis envoyez les mains courir pour rattraper le temps réel, mais invisible, écoulé. Voilà: rattrapante fantôme.

En général, je rechigne à la fenêtre de date rectangulaire à 4 heures, mais j'ai en fait perdu la trace de la date lors des voyages en voiture et je l'apprécie dans ce contexte. De plus, sur une montre qui est dotée de fonctions, le scellement de la roue de date derrière le cadran serait hors de propos. Cette fenêtre de date me rappelle un pneu de rechange boulonné au capot d'un vieux Land Rover, qui est stratégiquement, quoique un peu maladroitement, situé pour maximiser la fonctionnalité et l'espace de stockage.

La lisibilité est légèrement réduite sur deux des trois éditions des Roads. Les aiguilles blanches de la seringue Icefields Roadway disparaissent contre le cadran blanc, et les chiffres noirs de l'édition Pacific Coast Highway sont difficiles à lire contre les sous-cadrans gris. Je dois admettre que l'esthétique globale de ces deux montres est solide et que les exigences de lisibilité d'un road trip pittoresque sont beaucoup plus douces que, disons, une mission P-40 War Hawk. L'édition Atlantic Ocean Road, cependant, a une superbe lisibilité; son cadran bleu aqua chatoyant et profond complète parfaitement les aiguilles orange et blanches.

Les lunettes tournantes chanfreinées et unidirectionnelles de 60 minutes empêchent les Roads d'être un autre hommage de Daytona ou Speedmaster. On peut se demander pourquoi une montre de voiture ne comporte pas de tachéomètre échelle sur la lunette, mais même ici, nous trouvons une logique cohérente à l'œuvre, car une lunette tachy fixe signifierait moins de fonctions et une configuration jouée qui met l'accent sur la conduite sur piste à grande vitesse plutôt que de parcourir des paysages magnifiques.

Mais n'imaginez pas un instant que Gavox renoncerait à une échelle tachymétrique. Il se trouve au sommet d'un anneau très haut et étroit, une solution inhabituelle mais intelligente. Alors que mes yeux ont un peu de mal à le distinguer, il est beaucoup plus facile de voir que s'il se cachait dans l'ombre du bord du cadran, ce qui est courant sur de nombreux chronographes. Certes, le tachymètre est probablement la fonction la moins utilisée sur n'importe quel chronographe aujourd'hui, donc le reléguer dans un endroit quelque peu obscur suit la logique de déclenchement de la route de cette montre.À 41 mm de diamètre avec une travée de 51 mm, les routes devraient convenir à beaucoup de gens. Les longues pattes forment un arc gracieux vers le bas et étreignent le poignet, et elles ont fière allure. Vous obtenez à la fois un bracelet de style Oyster en acier brossé 316L et un bracelet en cuir avec des fossettes dans le dos pour aider à gérer la transpiration. On peut s'attendre à une «sangle de rallye» entièrement perforée, mais, comme cela doit être clair maintenant, les Roads n'essaient pas de s'adapter aux gants Autodromo Stringback que vous portez lorsque vous faites flotter votre Porsche 911 vintage dans un virage serré. Les barres à ressort sont vissées à travers les ergots percés, une belle solution pour les briseurs de sangles capricieux parmi nous.En utilisant les Roads, j'ai commencé à ressentir la nostalgie des montres numériques de mes plus jeunes années. Je me souviens de la pression sur les boutons ringard avec laquelle je me divertirais lors de conférences d'histoire ennuyeuses, mais ce sont les mois que j'ai passés à conduire aux États-Unis dans une fourgonnette VW au début des années 90 qui me reviennent à l'esprit alors que je tripote avec les routes. Laissant mes montres mécaniques en sécurité à la maison, je portais un LL Bean Casio décidément déporté avec alarme, chronomètre et boussole montée sur bracelet, que j'ai réellement utilisé. Oui, les montres mécaniques minimalistes sont plus branchées, mais les montres à quartz saturées ont aussi leur charme nostalgique.

Je souhaite qu'il y ait plus de montres dédiées aux voyages sur la route. Charger le Family Truckster pendant un certain temps sur le tarmac de qualité peut ne pas être aussi aventureux que de piloter un chasseur P-40 au-dessus du Japon ou de traverser l'Antarctique en traîneau, mais le fait que les voyages sur la route soient des missions que nous accomplissons en moyenne rend les routes Gavox attrayantes proposition. En fin de compte, notre itinérance personnelle dans le monde devrait être plus poignante que de vivre par procuration dans l'aventure de quelqu'un d'autre, et les routes Gavox sont un excellent rappel pour sortir, conduire et voir ce qui se passe. Gavox

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