košarica

blizu

Ceste

Gavox ceste

Gavox Roads je ograničena kolekcija satova napravljenih za putovanje po najljepšim cestama.
U prvom izdanju odabrali smo 3 ceste koje bi se uklopile u ova 3 dizajna
Svaki sat dolazi s putopisom (popis glavnih koraka na tom putu)
i kiruršku narukvicu od nehrđajućeg čelika.

Stvorio sam facebook grupu da podijelim vaše iskustvo: GAVOX SOBA na FaceBook-u

_______________________________________________________________________________________________
Osvrt iz Wornandwounda:

Osnivač Gavoxa Michael Happé unuk je Letećeg tigra. Nisam ratni ili zrakoplovni drug, ali čak sam i ovaj znao. Tko bi mogao zaboraviti morski pas uslikan na njihovim P-40 War Hawksima ili legendama o Paklenoj eskadri Anđeli koji su ušli u Japan neposredno nakon bombardiranja Pearl Harbora?

Happéu očito nije čudna snaga kombiniranja vizualno upečatljivih strojeva s uvjerljivim avanturističkim narativima, ali on nadilazi umorne vojne kombinacije s Gavoxom i razigrava inovativno. Neologizme izrađuje od dijelova drugih riječi (npr Avidiver iz zrakoplovstvo i ronilac; Gavox iz galaksija i glas) i nudi satove s istinski romantičnim kombinacijama (npr. leteći trajni kalendar na Gavox Aurora). Gavox satovi su neumorno komplicirani strojevi, i što više učim o njima, to više shvaćam njihovu strahovito lukavu logiku.

TRIO.

Najnovija ponuda Gavoxa je vozeći trio ograničenih izdanja hronografa pod nazivom Ceste. Iako većina automobilskih satova ili izgleda poput brzinomjera ili je usmjerena na krugove velike brzine la Paul Newman i Steve McQueen, Ceste su posebno orijentirane na cestovna putovanja. Uz pojedinačne serijske brojeve (dostupno je 100 svakog modela), na poleđini slučajeva tri izdanja nalaze se urezivanja specifične ceste: autocesta Pacifičke obale u Kaliforniji, cesta Atlantskog oceana u Norveškoj i Park ledenih polja u Alberti , Kanada - sve su ceste tako nevjerojatno lijepe da je posljednja stvar koju biste željeli učiniti tamo. Svako izdanje Gavoxovih cesta sadrži knjigu cesta u kojoj su popisana sva mjesta koja se mogu vidjeti duž rute, predlažući ove satove kao prekrasne poklone ili uspomene za sve koji su uključeni u takvo putovanje.Napomena urednika: Satovi koji su ovdje predstavljeni su prototipovi. Ceste s bijelim biranjem imaju neusklađene potisnike.

$ 407

Pregled: Kolekcija hronografa cesta Gavox

SLUČAJ nehrđajućeg čelika
KRETANJE Ronda 5130D kvarc s funkcijom alarma
DIAL Crna, plava (sunčanica) i bijela
LUME Da Superluminova
LENS Sapphire
STRAP Odgovarajuća narukvica i koža
OTPOR NA VODU 10 atm
DIMENZIJE 41mm x 51mm
Debljina 12mm
ŠIRINA LUG 20mm
CROWN Screw-down
GARANCIJA Da
CIJENA 407 USD

Većina kategorija gledanja alata pruža nam samo nepristojan pristup avanturama za koje su stvorene. Nikad neću upravljati borbenim avionom niti voziti vlak, ali stalno vozim automobile i kamione. Zapravo obožavam vožnju na dugim udaljenostima kroz prekrasne krajolike. Da, GPS, pametni telefoni i pametni satovi većinu su satova pretvorili u anahronizam, ali ako, poput mene, uživate bez ikakvih uređaja kako biste okusili slatku autonomiju putova u staroj školi, upotreba Gavox Roads odvešće nas vjerujte u korisnost. U razgovoru s Happéom spomenuo je postavljanje alarma Puteva kao podsjetnik da se odmori ili da napiše kolegu vozača, a ja sam se odmah zatekao oko par predstojećih putovanja.

Pokret Ronda 5130D je kvarcna jedinica s detaljno postavljenim značajkama. Kronograf broji sekunde na središnjoj ruci, dok se dvopodručni totalizator za 30 minuta i 12 sati na pod-točkiću bira 9 sati. U 3 su sekunde u trajanju, a u 6 je još jedno dvo-ručno biranje za postavljanje alarma. Također imamo prikaz datuma, vremenski okvir u trajanju od 60 minuta i ljestvicu tahometra. Zaobići sve te značajke na početku je malo škakljivo, ali kad to jednom učinite, prilično je intuitivno. Za one znatiželjne kako upravljati ovim pokretom, sam Michael Happé pokazuje u videu ispod. (Napominjemo da gledanje u videozapisu nije Putevi).

Nedostatak modela Ronda 5130D je da ako ubacujete kronometar posljednjih jednu minutu, a zatim ga resetirate, totalizatori se okreću čak 21 sekundu kako bi se vratili na nulu. Međutim, to ne isključuje krug vremena, jer se može zaposliti ono što ću nazvati rattrapante duh ili, manje pretenciozno na engleskom, fantomske split-sekunde, Istina rattrapante ima dvije sekunde ruku, jednu koja se može zaustaviti radi čitanja i drugu koja prati praćenje proteklog vremena; kada pustite zaustavljenu ruku, ona se “hvata” za ruke u trčanju. Na Ronda 5130D to možete učiniti sa samo jednim setom ruku. Zaustavite chrono, preuzmete čitanje, a zatim pošaljete ruke utrke prema naprijed da postignu stvarno, ali nevidljivo proteklo vrijeme. ovdje: rattrapante duh.

Obično bih se u četverokutnom prozoru datuma zakrenuo u pravokutni datum, ali zapravo sam izgubio trag na putovanjima cestom i cijenim ga u ovom kontekstu. Nadalje, na satu koji je kockast s funkcijama, brtvljenje kotača s datumom iza kotača bi bilo bez problema. Taj datumski prozor podsjeća na rezervnu gumu pričvršćenu za haubu starog Land Rovera, koji je strateški, ako malo nespretno, smješten kako bi maksimizirao funkcionalnost i prostor za pohranu.

Čitljivost je malo smanjena na dva od tri izdanja Ceste. Ruke s bijelom štrcaljkom na Icefields Roadwayu nestaju uz bijelo biranje, a crne brojeve izdanja Pacific Coast Highway teško je čitati na sivim podbrojnicima. Moram priznati da je cjelokupna estetika ova dva satova solidna, a zahtjevi za čitljivost slikovitog putovanja daleko su blaži od, recimo, misije P-40 War Hawk. Izdanje Atlantic Ocean Road, međutim, ima izvrsnu čitljivost; njegov svjetlucavi, duboko aqua plavi brojčanik savršeno nadopunjuje narančaste i bijele ruke.

Usmjereni jednosmjerni okretni okviri u trajanju od 60 minuta sprječavaju da Putevi budu samo još jedno Daytona ili Speedmaster počast. Može se zapitati zašto na automobilskom satu nema brzinomjer skale na masci, ali čak i ovdje nalazimo dosljednu logiku na djelu, jer bi fiksni tahirani okvir značio manje funkcija i razigranu konfiguraciju koja naglašava brzu vožnju stazom, a ne obilazak prekrasnih krajolika.

Ali ni na trenutak nemojte zamisliti da će se Gavox odreći ljestvice tahimetra. Sjedi na vrhu vrlo visokog i uskog prstena - neobično, ali pametno rješenje. Dok mi se oči pomalo bore kako bi ga otkrile, daleko je lakše vidjeti nego da se zavlači u sjene ivice ručice, što je uobičajeno na mnogim kronografima. Doduše, tahimetar je danas najmanje korištena funkcija na bilo kojem kronografu, tako da njegovo premještanje na pomalo nejasno mjesto slijedi putnu logiku ovog sata.Na širini od 41 mm s rasponom kalibra 51 mm, Putevi bi trebali pristajati jako puno ljudi. Dugi lugovi čine graciozan luk prema dolje i zagrljuju zglob, i sjajno izgledaju. Dobijate i 316L čeličnu narukvicu u stilu Oyster i kožnu vrpcu s priraslicama na stražnjoj strani kako biste lakše upravljali znojenjem. Moglo se i očekivati ​​potpuno perforirano „rally traku“, ali kao što je do sada trebalo biti jasno, Ceste se ne pokušavaju uklopiti s rukavicama Autodromo Stringback koje sportski držite kada plutate svoj vintage Porsche 911 kroz uski ugao. Proljetne šipke su probušene kroz izbušene učvrsnice, što je lijepo rješenje za kapriciozne izmjenjivače traka među nama.Tijekom korištenja Puteva počeo sam doživljavati nostalgiju za digitalnim satovima svojih mlađih godina. Sjećam se nervoznog pritiskanja gumba kojim bih se zabavljao tijekom dosadnih predavanja iz povijesti, ali mjeseci na kojima sam proveo vozeći se cijelim SAD-om u VW kombiju ranih 90-ih vraćaju mi ​​se dok se igram s Putevima. Ostavljajući svoje mehaničke satove kod kuće, nosio sam odlučno uvezen LL Bean Casio s alarmom, štopericom i kompasom montiranim na remen - sve što sam zapravo koristio. Da, minimalistički mehanički satovi su više kuk, ali i makserski kvarčni satovi imaju svoje nostalgične čari.

Volio bih da ima više satova posvećenih putovanjima cestom. Učitavanje obiteljskih kamiona za određeno kvalitetno vrijeme možda nije toliko avanturističko kao pilotiranje lovca P-40 iznad Japana ili prelazak Antarktike u sanjkama, ali činjenica da su putovanja na cestama misije koje mi prosječno radimo, zapravo čini Gavoxove puteve uvjerljivim prijedlog. Na kraju, naš osobni vožnja svijetom trebao bi biti oštriji nego živjeti zlokobno kroz tuđu avanturu, a Gavox Ceste su sjajan podsjetnik da izađemo vani, vozimo se i vidimo što se događa. Gavox

";
Odaberite svoju valutu
Dođite na vrh
Koristimo kolačiće za poboljšanje vašeg iskustva na našoj web stranici. Pregledavanjem ove web stranice pristajete na našu upotrebu kolačića.