Varukorg

stäng

Vägar

Gavox Roads

Gavox Roads är en begränsad samling klockor gjorda för att resa på de mest natursköna vägarna.
Den här första utgåvan, vi valde ut 3 vägar som passade till dessa 3 mönster
Varje klocka har en vägbok (lista över milstolparna på vägen)
och ett kirurgiskt rostfritt stålarmband.

Jag skapade en facebookgrupp för att dela din upplevelse: GAVOX ROOM på FaceBook

_______________________________________________________________________________________________
Recension från Wornandwound:

Gavox-grundaren Michael Happé är barnbarnet till en flygande tiger. Jag är ingen krig eller luftfart, men även jag visste den här. Vem kunde glömma hajens mun målade på deras P-40 War Hawks eller legender från Hell's Angels eskadronsfiske i Japan precis efter bombningen av Pearl Harbor?

Happé är uppenbarligen inte främling för kraften att kombinera visuellt slående maskiner med övertygande berättelser, men han går utöver de trötta militära kombinationerna med Gavox och innovativt lekfullt. Han gör neologismer från delar av andra ord (t.ex. Avidiver från luftfarten och Dykaren; Gavox från galax och vox), och erbjuder klockor med verkligt nya komplikationskombinationer (t.ex. en flyback med evig kalender på Gavox Aurora). Gavox-klockor är utan tvekan komplicerade maskiner, och ju mer jag lär mig om dem, desto mer förstår jag deras förtjusande geeky logik.

TRIOEN.

Gavox senaste erbjudande är en körorienterad trio med kronografier med begränsad upplaga som kallas Roads. Medan de flesta bilklockor antingen ser ut som en hastighetsmätare eller är inriktade på snabba varv a la Paul Newman och Steve McQueen, vägarna är specifikt inriktade på långa vägresor. Tillsammans med de enskilda serienumren (100 av varje modell finns tillgängliga) inkluderar fallet i de tre utgåvorna en gravering av en specifik väg: Pacific Coast Highway i Kalifornien, Atlantic Ocean Road i Norge och The Icefields Parkway i Alberta , Kanada - alla vägar så otroligt vackra att det sista du vill göra där är hastighet. Varje utgåva av Gavox Roads kommer med en Road Book som listar alla platser att se längs vägen, vilket föreslår dessa klockor som underbara presenter eller minnesmärken för alla som är involverade i en sådan resa.Redaktörens anmärkning: klockorna som visas här är prototyper. De vithjulade vägarna har inte anpassade pushers.

$407

Granskning: Gavox Roads Chronograph Collection

FALL Rostfritt stål
Rörelse Ronda 5130D kvarts med larmfunktion
DIAL Svart, blått (solbrast) och vitt
LUME Ja Superluminova
LENS safir
STRAP Matchande armband och läder
Vattentäthet 10 atm
DIMENSIONER 41 mm x 51 mm
Tjocklek 12mm
LUGBREDD 20 mm
KRONN Skruva ner
GARANTI Ja
PRIS 407 XNUMX dollar

De flesta verktygsklokkategorier ger oss endast vicarious tillgång till de äventyr som de skapades för. Jag kommer aldrig att pilotera en jaktflygplan eller köra ett tåg, men jag kör bilar och lastbilar hela tiden. I själva verket älskar jag fjärrkörning genom vackra landskap. Ja, GPS, smartphones och smartur har gjort de flesta klockor till anakronismer, men om du, precis som jag, gillar att gå enhetsfri för att smaka på den söta autonomin i en old school-resa, använder du Gavox Roads oss bortom gör-tro och till nytta. I ett samtal med Happé nämnde han att ställa in vägarnas larm som en påminnelse om att ta en vila eller att stava en medförare, och jag blev omedelbart stokad om ett par kommande vägresor.

Ronda 5130D-rörelsen är en kvartsenhet med en detaljerad funktionsuppsättning. Kronografen räknar sekunder på den centrala handen, medan en tvåhandig totalisator räcker upp 30 minuter och 12 timmar på sub-ratten vid 9. Vid 3 är körsekunderna, och ner vid 6 är ytterligare en två-hand sub-ratten för ställa in larmet. Vi har också en datumvisning, en 60-minuters tidsram och en varvräknare. Att komma runt alla dessa funktioner är lite svårt i början, men när du gör det ett par gånger är det ganska intuitivt. För de som är nyfikna på hur man använder denna rörelse visar Michael Happé oss själv i videon nedan. (Observera att klockan i videon inte är vägarna).

En nackdel med Ronda 5130D är att om du har kört kronometern under en minut och sedan återställt den, snurrar totalisatorerna så länge som 21 sekunder för att återgå till noll. Detta utesluter emellertid inte varvtider, eftersom man kan anställa det jag kommer att kalla det Rattrapante spöke eller, mindre pretentiöst på engelska, fantomsplittsekunder. En sann Rattrapante har två sekunders händer, en som kan stoppas för en avläsning och en annan som fortsätter att spåra förfluten tid; när du släpper den stoppade handen "fångar" den upp rinnande händer. På Ronda 5130D kan du göra detta med bara en uppsättning händer. Du stoppar kronon, tar en läsning och skickar sedan händerna tävlande framåt för att komma till den faktiska, men osynliga, förflutna tiden. Detta: Rattrapante spöke.

Vanligtvis skulle jag balka vid det rektangulära datumfönstret klockan 4, men jag har faktiskt tappat reda på datumet på vägturer och uppskattar det i detta sammanhang. Vidare, på en klocka som är chockablock med funktioner, skulle tätning av datumhjulet bakom urtavlan vara tom. Det datumfönstret påminner mig om ett reservdäck bultat på huven på en gammal Land Rover, vilket strategiskt, om det är lite besvärligt, finns för att maximera funktionalitet och lagringsutrymme.

Läsbarheten är något minskad i två av de tre utgåvorna av vägarna. De vita spruthänderna på Icefields Roadway försvinner mot den vita urtavlan, och Pacific Coast Highway-upplagans svarta siffror är svåra att läsa mot de grå undervalsarna. Jag måste erkänna att den övergripande estetiken för dessa två klockor är solid, och läsbarhetskraven för en naturskön resa är mycket mjuka än, säg, ett P-40 War Hawk-uppdrag. Utgåvan av Atlantic Ocean Road har emellertid utmärkt läsbarhet; dess skimrande, djupa vattenblå urtavla kompletterar perfekt de orange och vita händerna.

De avfasade, enriktade rotationsramarna på 60 minuter håller vägarna från att bli ännu en Daytona eller Speedmaster-hyllning. Man kan undra varför en bilur inte har en tachymeter skala på ramen, men även här hittar vi en konsekvent logik på jobbet, eftersom en fast tachy ramen skulle betyda färre funktioner och en utspelad konfiguration som betonar höghastighetsspårkörning snarare än turnerar genom vackra landskap.

Men föreställ dig inte för ett ögonblick att Gavox skulle gå förbi en takymeterskala. Den sitter ovanpå en mycket lång och smal kapitelring - en ovanlig men smart lösning. Medan mina ögon kämpar lite för att få fram det, är det mycket lättare att se än om det lurade i skuggorna på skivans kant, vilket är vanligt på många kronografer. Visserligen är tachymetern förmodligen den minst använda funktionen på någon kronograf idag, så att återplacera den till ett något dunkelt läge följer vägtrafiklogiken för denna klocka.På 41 mm tvärs över med 51 mm slingan bör vägarna passa många människor. De långa flikarna gör en graciös båge nedåt och kramar handleden, och de ser bra ut att göra det. Du får både ett 316L-borstat armband i Oyster-stil i stål och en läderrem med gropar över ryggen för att hantera svett. Man kan ha förväntat sig en helt perforerad "rallyrem", men som borde vara tydligt nu försöker vägarna inte passa in med Autodromo Stringback-handskar som du sportar när du flyter din vintage Porsche 911 genom ett trångt hörn. Fjäderstänger skruvas in genom de borrade flikarna, en trevlig lösning för de förfärliga stroppsväxlarna bland oss.När jag använde vägarna började jag uppleva nostalgi för de digitala klockorna från mina yngre år. Jag minns den nerdiga knapptryckning som jag skulle underhålla mig med under tråkiga historieföreläsningar, men det är de månader jag tillbringade körning över hela USA i en VW-skåpbil i början av 90-talet som växer tillbaka till mig när jag fioler med vägarna. Efter att ha lämnat mina mekaniska klockor säkert hemma, hade jag en bestämd LL Bean Casio med larm, stoppklocka och remmonterad kompass - allt jag faktiskt använde. Ja, minimalistiska mekaniska klockor är mer hip, men maxed-out kvartsur har också sina nostalgiska charm.

Jag önskar att det fanns fler klockor tillägna vägresor. Att ladda upp Family Truckster för en viss tid på asfaltkvaliteten kanske inte är lika äventyrligt som att pilotera en P-40-fighter över Japan eller korsa Antarktis i en släde, men det faktum att vägutflykter är uppdrag som vi genomsnittliga människor faktiskt åstadkommer gör Gavox Roads till en övertygande förslag. I slutändan borde vår personliga världsrörelse vara mer gripande än att leva vicarious genom någon annans äventyr, och Gavox Roads är en bra påminnelse om att komma ut där, köra runt och se vad som händer. Gavox

";
Välj din valuta
Till toppen
Vi använder cookies för att förbättra din erfarenhet på vår hemsida. Genom att surfa på denna webbplats godkänner du vår användning av cookies.